Autobus RFFE
Cos'è la RFFE (RF Front End Control Inferface)?
La RFFE, rilasciata da MIPI nel luglio 2010, è un'interfaccia a due fili per il controllo dei sottosistemi front-end a radiofrequenza che utilizza CMOS E/A single-ended non terminati per ridurre la potenza. L'interfaccia può includere fino a 19 componenti (amplificatori, LNA, sintonizzatori d'antenna, filtri e interruttori) per istanza di bus, compresa la loro alimentazione.
Perché la RFFE viene utilizzata nel settore automobilistico?
L'interfaccia può essere applicata all'intera gamma di componenti front-end RF per semplificare la progettazione, la configurazione e l'integrazione dei prodotti e per facilitare l'interoperabilità dei componenti forniti da fornitori diversi. L'interfaccia può essere utilizzata con un'ampia gamma di frequenze operative del bus e offre capacità di lettura sincrona, configurazione multi-master, supporto per l'aggregazione di portanti e l'uso di più ricetrasmettitori, design dual SIM e registri riservati che migliorano l'efficienza dello sviluppo hardware e software. Questi vantaggi facilitano i fornitori di apparecchiature RF, i fornitori di baseband e ricetrasmettitori e gli OEM di telefonia mobile a soddisfare le richieste degli utenti finali di una maggiore velocità dei dati e di una migliore qualità delle chiamate, a sviluppare soluzioni scalabili e ad accelerare il time-to-market dei nuovi progetti di telefonia mobile e automobilistici.
Qual è il futuro delle RFFE nel settore automobilistico?
Negli ultimi anni sono state introdotte numerose nuove tecnologie che promettono una rivoluzione tecnologica. Tra queste c'è il nuovo standard radio 5G, che prevede velocità di trasmissione dati, capacità di trasmissione e latenze molto basse. il 5G dovrebbe funzionare su molte più bande di frequenza rispetto ai suoi predecessori. Il sottosistema RF è di conseguenza complesso. La nuova versione RFFE 3.0 pubblicata da MIPI offre funzioni di trigger ottimizzate e un controllo front-end semplificato, che dovrebbero migliorare le prestazioni dell'interfaccia radio 5G e facilitare l'implementazione del 5G nei propri progetti. Affinché i componenti e i blocchi funzionali all'interno del modulo front-end a radiofrequenza (RF-FEM) lavorino meglio insieme, la MIPI Alliance ha rivisto ampiamente la specifica "Radio Frequency Front End Control Interface" (MIPI RFFE). In futuro, l'intero controllo dell'HF-FEM avverrà tramite un unico bus. L'interfaccia radio è un componente fondamentale di qualsiasi tecnologia radio mobile.
Caratteristiche di base di RFFE 3.0
- Prestazioni elevate (velocità del bus fino a 52 MHz)
- Basso consumo energetico
- Basse EMI
- Punto-multipunto
Strumenti per testare i progetti RFFE
L'analizzatore di protocollo e adattatore host Prodigy RFFE è lo strumento principale che i progettisti e i collaudatori possono utilizzare per testare i progetti RFFE secondo le loro specifiche. Consente ai progettisti e ai collaudatori di testare l'interfaccia RFFE secondo le sue specifiche configurando il PGY-RFFE-EX-PD come master/slave, generando traffico RFFE con iniezioni di errori, variazioni di ampiezza e decodifica dei pacchetti del protocollo RFFE.